أعلنت تسلا يوم الإثنين عن إنتاج وتسليم قياسيين للسيارات الكهربائية في الربع الأخير من العام الماضي ، لكنها فوتت تقديرات وول ستريت بعد أن تأثرت الشركة بمشاكل لوجستية وتباطؤ الطلب وارتفاع أسعار الفائدة ومخاوف من الركود.
سلمت شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم 405278 سيارة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2022 ، مقارنة بتوقعات وول ستريت عند 431117 سيارة ، وفقًا لبيانات رفينيتيف.
وكانت الشركة قد سلمت 308 آلاف و 600 سيارة في نفس الفترة من عام 2021 حسب ما أوردته “رويترز” واستشارة “العربية نت”.
سلمت تسلا 388131 سيارة سيدان مدمجة من طراز 3 وسيارات من طراز Y SUV مقارنة بـ 17147 سيارة طراز X و Model S.
في المجموع ، بنت تسلا 439701 سيارة في الربع الرابع.
ومع استمرار الاختناقات اللوجستية – وهي مشكلة قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في أكتوبر / تشرين الأول إنه كان يعمل على حلها – كانت تسليمات الإنتاج في الربع الرابع من تسلا تفتقر إلى الخطة بحوالي 34000 سيارة.
في الربع الثالث ، كانت تسليمات الشركة أقل من الإنتاج بحوالي 22000 وحدة.
يعد تسليم عدد أقل من السيارات أمرًا نادرًا بالنسبة لشركة صناعة السيارات ، والتي قدمت في الفصول السابقة عددًا أكبر أو مماثلًا من السيارات التي يتم إنتاجها كل ثلاثة أشهر.
وأشار المحللون أيضا إلى تباطؤ الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم في الصين ، فضلا عن المنافسة الشديدة من شركات صناعة السيارات التقليدية مثل فورد موتور وجنرال موتورز ، فضلا عن الشركات الناشئة مثل ريفيان ولوسيد.
تخطط Tesla لتشغيل جدول إنتاج مخفض في يناير في مصنعها في شنغهاي ، لتمديد التخفيضات التي بدأت في ديسمبر.
انخفضت أسهم Tesla ، التي أغلقت يوم الاثنين بسبب عطلة رأس السنة الجديدة ، بنسبة 65 ٪ في عام 2022 ، وهو أسوأ عام لها منذ طرحها للاكتتاب العام في عام 2010.
يخشى محللو التجزئة والمساهمون من أن تؤثر مشكلات الطلب الناشئة عن النظرة الاقتصادية الضبابية على هدف الشركة المتمثل في تحقيق نمو سنوي بنسبة 50٪ في عمليات التسليم.
واقترحت شركة صناعة السيارات الكهربائية منصة “الجيل 3” ، والتي سيتم الكشف عن تفاصيلها في “يوم المستثمر” للشركة في مارس.
قال ماسك في أكتوبر / تشرين الأول إن تسلا كانت تعمل على “سيارة الجيل القادم” التي ستكون أرخص وأصغر من طرازات 3 وسيارات موديل واي.